Een bagagehandgreep faalt vrijwel nooit op een geschikt moment. Hij valt uit in de taxistandplaats, boven aan een roltrap of halverwege een stationshal als er nog tien minuten over zijn. Sinds 2003 produceren wij in Jiaxing bagagehandvatten, trekstangen, wielen en sloten, en steeds weer komt dezelfde vraag bij ons op: is de hele koffer af, of kan dit nog gerepareerd worden? Meestal kan dat. In de meeste gevallen is er één klein onderdeel kapot gegaan, en in de tas eromheen zitten nog voldoende uitstapjes. In deze handleiding wordt beschreven hoe u de storing kunt diagnosticeren, wat u zelf kunt repareren en hoe u een vervanging kunt kiezen die daadwerkelijk past.
Zoek eerst uit wat er kapot is
Handvatten mislukken op een handvol voorspelbare manieren, en elk daarvan vraagt om een andere reactie. Voordat u naar een schroevendraaier grijpt, moet u twee minuten besteden aan het uitzoeken met welke u te maken heeft.
Druk de hendel naar beneden en trek hem een paar keer omhoog. Voelt de telescopische actie korrelig aan, of weigert hij helemaal te bewegen? Houd de tas stil en beweeg de handgreep heen en weer. Zit er speling op de schroeven of buigt de handgreep zelf? Kijk dan goed naar de basis, waar het handvat de schaal raakt. Een haarscheurtje is een heel ander probleem dan een wiebelende schroef, en het op dezelfde manier behandelen van de twee kost tijd en maakt de zaken soms zelfs erger.
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak | Kan het thuis worden opgelost? |
|---|---|---|
| Greep wiebelt maar blijft vastzitten | Bevestigingsschroeven zijn losgeraakt | Meestal wel, met een schroevendraaier |
| Het handvat schuift niet uit | Grit in de voeg of een licht gebogen buis | Soms met schoonmaken en smeren |
| Schuift uit, maar vergrendelt niet | Versleten borgpen of veer in de stang | In zeldzame gevallen moet de trekstang vervangen worden |
| Handgreep is gebarsten of afgebroken | Impact, koud plastic of langdurige vermoeidheid | Nee, vervang het handvat |
| De basis is gebarsten waar deze de schaal raakt | Overbelasting of optillen van de tas aan het handvat | Nee, vervang het handvat and check the shell |
Oplossingen die het proberen waard zijn voordat u iets uit elkaar haalt
De meeste handvatproblemen vallen in een van de drie groepen: iets zit vast, iets zit los of er is iets gebarsten. De eerste twee zijn vaak te repareren in een hotelkamer. De derde is dat zelden.
Een handvat dat niet beweegt
Weersta de drang om harder te trekken. Een vastzittende telescoopsteel is meestal een droge, korrelige verbinding of een licht gebogen binnenbuis, en kracht verandert een klein probleem in een permanent probleem. Duw het handvat een centimeter of twee naar beneden, houd de tas rechtop zodat de buizen op één lijn blijven, en laat hem weer omhoog komen. Een droge siliconen- of PTFE-spray die in de voeg wordt aangebracht, gevolgd door tien langzame op-en-neer-cycli, maakt een verrassend aantal handvatten vrij die eenvoudigweg gruis, zand en strooizout hebben verzameld. Als de buizen zichtbaar verbogen zijn, stop dan daar. Die trekstang moet vervangen worden, niet overtuigen.
Een grip die los aanvoelt
Losse montageschroeven zijn de meest herstelbare fout van elke koffer. Open de voering, zoek de twee schroeven waarmee de basis van het handvat vastzit, draai ze eerst met de hand vast en werk ze vervolgens voorzichtig af met een schroevendraaier. Een druppeltje borgvloeistof zorgt ervoor dat ze bij de volgende rit niet weer achteruit gaan. Draai het plastic niet te vast, omdat gestripte plastic draden veel moeilijker te hanteren zijn dan losse draden. Als uw handvat geklonken is in plaats van geschroefd, hoort die reparatie thuis in een werkplaats, aangezien de oude klinknagel eerst moet worden uitgeboord.
Als de handgreep nog steeds beweegt nadat de schroeven zijn vastgedraaid, is de plastic nok in de handgreep waarschijnlijk versleten. We hebben er een kort stukje over samengesteld wat te doen als een bagagehandgreep loszit dat verklaart hoe je een losse schroef kunt onderscheiden van een versleten basis, want dat verschil bepaalt of je vastdraait of vervangt.
De veldreparatie waarmee u thuiskomt
Er is een oude truc die beter werkt dan hij lijkt: lus een riem, riem of sjaal rond het handvat en trek de tas voort in plaats van hem op te tillen. De belasting verplaatst zich naar de basisplaat in plaats van naar het gebroken onderdeel, precies daar waar de constructie het sterkst is. Een paar wikkels tape rond een gespleten handgreep doen iets soortgelijks voor een korte reis. Geen van beide is een echte reparatie, maar beide brengen je door een vliegveld zonder twintig kilo in je armen te dragen.
Een handgreep of trekstang vervangen, stap voor stap
Bij de meeste tassen met harde schaal en zachte zijtassen is het verwisselen van een handvat een klusje aan de keukentafel. Je hebt een kruiskop- of zeskantschroevendraaier nodig, een klein bakje voor de schroeven en ongeveer vijftien minuten.
- Maak de zak leeg en leg hem plat op een tafel, met het handvat naar boven.
- Open de voeringritssluiting of trek de voering naar achteren om bij de binnenkant van de schaal te komen.
- Fotografeer het handvat en de schroefposities voordat u iets aanraakt.
- Maak de bevestigingsschroeven los en bewaar ze in de container, omdat ze gemakkelijk kwijtraken en moeilijk te combineren zijn.
- Til de oude handgreep weg en kijk hoe deze zit: metalen plaat, plastic basis of een gegoten uitsparing.
- Controleer de schaal rond de schroefgaten op scheuren, omdat een gebarsten montagegebied los blijft werken.
- Vergelijk het nieuwe onderdeel met het oude voordat u het monteert, aan de hand van de afmetingen in het volgende gedeelte.
- Draai de schroeven eerst met de hand in, draai ze kruislings vast en test het handvat met de zak leeg voordat u deze laadt.
Wanneer u een onderdeel nodig heeft voor een enkele reparatie of voor een korte productierun, dekt een standaard plastic handvat met een versterkte basis de meeste tassen af, zonder gereedschapskosten en zonder minimale bestelkosten. Het is het minst glamoureuze onderdeel op de plank en degene die de meeste koffers bespaart.
Kunststof bagagehandvat met kunststof of zinken zittingopties Een lichtgewicht plastic handvat voor koffers, rugzakken en handtassen; kies het materiaal van de zitting, de afwerking en de aangepaste kleur voordat u uw oude onderdeel opmeet. Bekijk Product → De cijfers die moeten overeenkomen
Handgrepen zijn niet universeel. Twee grepen die er op een foto identiek uitzien, kunnen twee millimeter verschillen in de schroefafstand, en twee millimeter is genoeg om het onderdeel onbruikbaar te maken. Voordat u iets bestelt, meet u het oude handvat op met een liniaal en, als u die heeft, met een remklauw.
| Meting | Hoe het te nemen | Waarom het ertoe doet |
|---|---|---|
| Afstand van de schroefgaten | Afstand van midden tot midden van de twee montagegaten | Het enige getal dat bepaalt of een handvat überhaupt past |
| Greepbreedte en -lengte | Over en langs de greep, op het breedste punt | Comfort in de hand en ruimte in de schaal |
| Buisdiameter | Over de bovenkant van de telescopische buis | Bepaalt of deze in het bestaande frame schuift |
| Lengte en aantal secties | Volledig uitgeschoven en volledig ingeklapt | Heeft invloed op de ingepakte hoogte en hoe de zak balanceert wanneer eraan wordt getrokken |
| Basismateriaal en vorm | Kunststof, zinklegering of aluminium, plus de vorm van de houder | Draagvermogen en hoe stevig het handvat aanvoelt bij een volle tas |
Als zowel de trekstang als het handvat kapot zijn, is het vaak eenvoudiger en goedkoper om de hele trolleyconstructie te vervangen dan op zoek te gaan naar een bijpassende buis. Vervangende trolleys zijn verkrijgbaar in versies met dubbele buizen, lichtgewicht aluminium en ijzer-en-aluminium, gemaakt voor zowel zachte als harde bagage, en dit is het onderdeel waar we het vaakst naar vragen door reparatiewerkplaatsen.
Vervangingsonderdelen voor bagagewagens van ijzer of aluminium Een vervangende trolleyconstructie voor het repareren van bagage wanneer de trekstang en het handvat beide defect raken, verkrijgbaar in ijzer of aluminium met aangepaste afmetingen en kleuren. Bekijk Product → Repareren of vervangen: een snelle manier om te beslissen
Als je eenmaal weet wat er is mislukt, is de beslissing redelijk mechanisch. Dit zijn de vuistregels die wij doorgeven aan klanten die vragen of een tas het sparen waard is.
- Gebarsten handgreep of gebarsten basis: vervang het handvat. Kleefstof houdt geen belast handvat vast, wat het label ook belooft.
- Gestripte schroefgaten: probeer een iets langere schroef, of een kleine steunplaat in de schaal. Als het plastic rond de gaten is gespleten, is de tas klaar.
- Trekstang die niet meer vergrendelt of gelijkmatig uitschuift: vervang de trolley. Het vergrendelingsmechanisme zit in de buis en kan niet op betrouwbare wijze worden gerepareerd.
- De schaal, ritssluitingen en wielen zijn nog steeds in orde: een nieuw handvat is een goedkope reparatie van een verder gezonde tas.
- Gebarsten hoeken of een gebroken frame: meestal tijd om hem met pensioen te laten gaan.
Waar we naar kijken als we een handvat bouwen
Na ruim twintig jaar deze onderdelen te hebben gemaakt, beoordelen wij een handvat aan de hand van een aantal zaken die een koper niet op een productfoto kan zien. De eerste is de basis. Een basis van zinklegering verdeelt de belasting veel beter dan een plastic basis, en daarom houdt hij het langer vol op zware tassen, terwijl een plastic basis het gewicht en de prijs laag houdt voor lichtere koffers. De tweede is de buis: aluminium en magnesium-aluminium buizen besparen gewicht, maar presteren alleen als de wanddikte goed is. De derde is de montage zelf, waarbij de afstand van de schroeven, de vorm van de plaat en de manier waarop de basis tegen de schaal zit, bepalen of de handgreep na honderd vluchten goed blijft zitten.
We testen handvatten en wielen op speciale bagagetestmachines, prototypen nieuwe ontwerpen op onze 3D-printers en werken volgens een ISO 9000-kwaliteitssysteem. We hebben bagagehardware gebouwd voor koffermakers en merken sinds 2003, en de lessen zijn grotendeels afkomstig van geretourneerde onderdelen en niet van de tekentafel.
Aanpasbare kunststof bagagehandgreep met kunststof of zinken zitting Een lichtgewicht tassenhandvat voor koffers en andere tassen; vergelijk kunststof of zinken stoelen, natuurlijke, geverfde of gegalvaniseerde afwerkingen en aangepaste kleuren of logo's. Bekijk Product → De korte versie is deze: diagnosticeer voordat u demonteert, draai vast voordat u vervangt en meet voordat u bestelt. EEN bagage handvat is een van de weinige onderdelen van een koffer waar een reiziger echt alleen mee om kan gaan, en een tas die verder in orde is, verdient tien minuten extra aandacht in plaats van een plekje in de vuilnisbak. Zit je vast op een maat of een montagewijze, stuur dan een foto mee. Na twintig jaar handgrepen, wielen en trekstangen kunnen we meestal wel zien waar je naar kijkt.
